Lehrausflug zum Brennerbasistunnel

„Beeindruckend, gewaltig, riesig, teuer, schnell, große Zeitersparnis“: Mit solchen und ähnlichen Äußerungen reagierten die Schüler:innen auf die Informationen, die sie erhielten. Gut 1000m Felsmassiv über den eigenen Köpfen standen die Schüler:innen in der nahezu fertiggestellten Röhre, in welcher (idealerweise) ab dem Jahr 2032 die Züge vom Süden in den Norden rauschen. Erkenntnisse über den in Italien vorzufindenden Linksverkehr im Eisenbahnnetz und der dadurch notwendigen Überkreuzung der Tunnelröhren in Innsbruck (in Österreich gilt Rechtsverkehr) konnten als interessante Details ebenso mitgenommen werden wie die Tatsache, dass die Bauarbeiten auf italienischer Seite viel weiter fortgeschritten sind als auf österreichischer.